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第11章 行动的拼搏(4)

数年后,拿破仑·希尔在他的一次演讲中说:“试想想:全美最富有的人要我为他工作20年而不给我一丁点报酬。倘若是你,你会接受这个刁钻的建议吗?对于很大一部分人来说,面对这样一个‘荒谬’的建议,肯定会拒绝的,可我没有这样干。”

事实上,卡内基对希尔的挑战包括了非常明确的目的,那就是研究美国人的成功哲学;而且还规定了达到目的期限———20年。

最后,在卡内基的引荐下,拿破仑·希尔遍访了当时美国最富有的500多位卓越人物,并对他们成功的经历进行了认真长期的研究。

从1908年发愿,到1928年如愿以偿,正好是20年。

他的书籍震动了世界,激发了难以数计野心勃勃的人士发财致富。功成名就的理想。

7年以后,希尔做了富兰克林·罗斯福总统的顾问。

最后,他便将他的所有书籍综合并加以总结,从而得出了成功学领域著名的《成功致富全书》。

制定目标、变目标为现实,你会发现你离成功已越来越近。

立刻行动吧!

机会时刻都在你身边

与人类发展的历史相比,你的生命历程短之又短,然而,在你短暂的一生中,美妙炫目的黄金时刻却又是那么的转瞬即逝,稍不留意,它们就会和你失之交臂,让你后悔不迭。

抓住机会才是金

机遇是一个美丽而性情古怪的天使,她从不肯多停留一秒,所以你稍有疏忽就会失去她,不管你如何扼腕叹息,她却从此杳无音讯,不再复返了。

在商业活动中,时机的把握完全可以判定你是不是有所建树。

抓住机会与否往往决定了你的成功。

抓住每一个致富的机会,哪怕那种机会只有万分之一。

在美国流传得十分广泛的一句谚语,你或许能给你一些启示,这句谚语是这样的:“通往失败的路上,到处是错失的机会。坐待幸运从前门进来的人,往往忽略了从后门讲人的机会。”

你一定见过溪流上有很多随波逐流的落叶。它们有的匆匆而过,很快就看不见了;有的则靠近河岸,慢慢地飘荡着,但很快就被卷入一个一个的漩涡里,有的则飘到静水处,动也不动。

你的生命历程恰似这溪流里的流水和那不断飘荡着的落叶,有的在一个地方打转转,有的乘着急流往下游奔驰。

你乘着这道流水,也许就在岸边悠哉悠哉,好几年才移动那么一点点,甚至完全静止不动。

是没有活动能力的,它的命运把握在风向与流水手里。可是你不同,你有活动能力,你完全能够自己决定自己的前途和命运,不必老呆在静止不动的静水处。

你可以向流水最汹涌的中间冲击,乘着急流,去寻找更广阔的发展空间。

你所不可缺少的,就是用自己的力量向着急流游去。

诚然,说起来容易做起来难,急流处好象一切都是那样的风光无限。然而,你是不是能够游到那里去,兴许你自己就没有一定的把握了。

面对此情此景,你或许已经有了一种前途渺茫的感觉。

然而,面对这样的处境,你是就此回到原地还是勇往直前呢?

这个是否游的问题,是每一个人在一生中都会碰到的。对于那些有自信心的人来说.他们必将毫不犹豫地跳进水里,并奋力向中心处游去,用实际实际行动接受考验。

因为他们明白,只要肯冒险,一定可以学到新的经验。

然而,对于那些懦弱的人、怕变化的人,他们则只好躲在原来的安全地方,眼巴巴地望着别人乘着急流直奔向前。

约翰·甘布士就是一个敢于冒险、善于冒险并最终乘着急流欢快地向下游去的勇敢者。

约翰·甘布士是美国但维尔地已的百货商业巨头,谈起自己的冒险经历时,他显得毫不在乎,因为在他看来,只要抓住机会,成功将易如反掌。

他说,你“不能放弃任何一个哪怕只有万分之一可能的机会。”

那些自以为是的人听了这话肯定会不以为然。

他们认为,一方面,希望微小的机会,实现的可能性不大;另一方面,倘若去追求只有万分之一的机会,倒不如买一张奖券,碰碰运气;所以,只有傻瓜才会相信万分之一的机会。

还是让约翰·甘布士的故事来证明他自己的话吧。

有一次,约翰·甘布士要乘火车去纽约,但事先没有买火车票。恰值圣诞前夕,到纽约去度假的人很多,所以火车票很不容易买到。

于是,甘布士夫人打电话给火车站经理,询问是不是还能够买到希望的车次的车票。

车站经理的答复是:早已全部售出。

不过,车站经理又说:不怕麻烦的话,可以带着行李到车站碰碰运气,看是不是有人会临时退票。

车站经理还反复强调了一句:这种机会或许只有万分之一。

当甘布士的夫人向他转述完站经理的话后,他毅然决定按原计划出行,就好象已经1买到了车票一样。

夫人十分关心地问道:“亲爱的,要是你到了车站买不到车票怎么办呢?”

甘布士不以为然地答道:“那没有关系,我就当拿着行车去散步。”

甘布士到了车站,等了许久,退票的人还是没有出现,乘客们都川流不息地向月台涌去。

然而甘布士没有象别人那样急于往回走,而是耐心地等待着。

距离开车大概只有5分钟的时候,一个妇女忽匆匆地跑到退票口要求退票,由于她的女儿病得很严重,她不得不改坐以后的车次。

甘布士买下那张车票,搭上了去纽约的火车。

到了纽约,他在酒店里洗过澡,躺在床上给夫人打电话时十分轻松地说:“亲爱的,我抓住那只有万分之一的机会了,因为我相信一个不怕吃亏的笨蛋才是真正的聪明人。”

约翰·甘布士在商业上的一次不平凡的成功经历或许更能使人明白抓住机会的关键性。

有一段时间,但维尔地区的经济跌入了低谷,不少工厂和商店纷纷倒闭,他们都被迫贱价抛售自己堆积如山的存货,价钱低到1美金能够买到100双袜子。

当时,约翰·甘布士还只是一家织造厂的小技师。

面对这个十分令人担心的经济形势,甘布士却好象胸有成竹。

他的做法和别人正好相反,他立即把自己全部的积蓄用来收购这些低价货物和一个个倒闭的工厂。

人们见到他这股邪劲,都嘲笑他是个大傻瓜!

约翰·甘布士全然不理会他人的嘲笑,继续低价收购倒闭的工厂和抛售的货物,并租了一个很大的货仓为贮货。

看到丈夫的行为,妻子忍不住劝他说:不要把这些别人廉价抛售的东西购入,因为我们的积蓄毕竟是非常有限的。如果此举血本无归,那么后果将不堪设想。

对于妻子忧心忡忡的劝告,甘布士笑过后又安慰她道:“3个月以后,我们就能够靠这些廉价货物和厂子发大财了。”

此时谁会相信他的话呢,那些存货厂就算贱价抛售也找不到买主了,他们开始把所在存货用车运走烧掉,以稳定市场上的物价。

太太看到别人已经在焚烧货物,忍不住焦急万分,抱怨起甘布士来。

他平静地说:“是抛售的时候了,再拖延一段时间,真的要血本无归的。

果然,甘布士的存货一售完,物价便跌了下来。

他的妻子对他的远见钦佩不已。

后来,甘布士用这笔赚来的钱,开设了5家百货商店,业务也十分发达。

甘布士最终经过自己不懈的艰辛努力,成为了全美举足轻重的商业巨头。

他在一封给青年人的公开信中诚恳地说道:“亲爱的青年朋友们,我认为你们不应该轻视那万分之一的机会,因为它将给你带来意想不到的成功。有人说,这种做法不是聪明行径,比买奖券的希望还渺茫。这种观点是有失偏颇的,由于开奖券是由别人主持,丝毫不由你主观努力。但这种万分之一的机会,却完全得靠你自己的主观努力去争取。”

当然对我们来说,必须尽力抓住万分之一的机会,而不是要你见风就是雨,见到芝麻就认为一定能抱个大西瓜。

因为,实际上,要想把握这万分之一的机会,你还必须具备一些必不可少的条件才行。

拿破仑·希尔指出`,你要想随时能抓住这万分之一的机会,你应该具备两个基本的条件:1.你应该具有长远的目光。鼠目寸光是行不通的,你不能只看到树叶,还要看到整片森林。2.你必须锲而不舍。没有持之以恒的毅力和百折不挠的信心是无济于事的。

一旦这些条件你都具备了,只要你付诸行动,那么成功一定属于你。要在商业活动中有所作为,仅靠一味地盲目蛮干是收效甚微的。

看准时机紧抓不放,将它变成现实的财富,是成功企业家唯一的选择。

机不可失的秘诀

无论是在你的生活,还是事业中,只要你做到在时机来临之前有的预感,在时机来临之后不让它溜走,那你定会得到幸运之神的眷顾。

对于商业的是否成功而言,机会的稍纵即逝尤其如此。

如果有些人在时机失去之后才顿足扼腕,那么他便注定只是一个十足的倒霉蛋。

而有些人却明白时机稍纵即逝的道理,并能及时把握。所以,对于他们来说,他们的一生都好象是一帆风顺,心想事成。1865年,美国南北战争宣告结束。北方工业资产阶级战胜了南方种植园主,但林肯总统却被刺身亡。

这对美国可谓是悲喜交加,为失去一位伟大的总统而悲,又为统一美国的胜利面喜。

然而,面对此种情境,后来成为美国钢铁巨头的卡内基却看到了另一面。

他预测到,战争结束之后,经济必然复苏,经济建设对于钢铁的需求量便会越来越多。

于是,他毅然辞去了自己在铁路部门的高薪的工作,合并了两大钢铁公司———都市钢铁公司和独眼巨人钢铁公司,创立了联合钢铁公司。

同时,卡内基又让自己的弟弟汤姆·卡内基创立了匹兹堡火车头制造公司,并让他控制经营苏必略铁矿。

可以说,上天赋予了卡内基一次绝好的机会。

不久,美国战胜了墨西哥,占领了加利福尼亚州,并做出决定,要在那里修建一条铁路。

同时,美国政府又正在规划修建横贯全美东西的铁路。

在当时,几乎没有任何事比投资铁路更赚钱的了。美国联邦政府和国会首先核准了联合太平洋铁路。

然后,又决定以联合太平洋铁路为中心线,修建另外三条横贯大陆的铁路线,即:

从苏必利湖,横穿明尼苏达,经过位于加拿大国界附近的蒙大拿西南部,再横过洛基山脉,到达俄勒岗的北太平洋铁路;

以密西西比河的北奥尔巴港为起点,横越得克萨斯州,经墨西哥边界城市埃尔帕索到达洛杉矶,再从这里进入旧金山的南太平洋铁路;

由堪萨斯州溯阿肯色河,再越过科罗拉多河到达圣地亚哥的圣大菲。

然而,面对复杂的重建设工作,美国政府感到压力不小,远非上述那样简单。

人们向当局提出了纵横交错的各种相连的铁路建设的申请,形表色色,竟达数十条之多。

但无论如何,美洲大陆铁路革命的时代已经来临。

卡内基正是预见到了这一铁路革命到来的这一大好时机。

他非常清楚,美洲大陆现在是铁路时代、钢铁时代,需要建造铁路、火车头和钢轨,而钢铁则是一本万利的。

基于钢铁业的大好形势,卡内基信心十足他决定向钢铁业进军。

很快在联合钢铁厂里,就矗立起了一座225米高的熔矿炉,这是当时世界上最大的熔矿炉。

对它的建造,投资者都感到提心吊胆。然而卡内基的努力却让投资者的担心成为了多余。

他聘请了一些化学专家驻厂,以检验买进的矿石、石灰石和焦炭的品质,使产品、零件及原材料的检测系统化。

当时,大部分的经营者采用的是老一辈的经营管理方式,从原料的购入到产品的卖出,都没有条理,直到结账时才能知道盈亏状况,缺乏科学的管理观念。

卡内基大力整顿经营方式,贯彻了各层次职责分明的高效率的概念,从而让联合钢铁公司的生产力水平大为提高。

与此同时,卡内基又购买一系列先进的钢铁制造方面的专利技术,其中包括当时最先进的英国道兹工程师“兄弟钢铁制造”技术和“焦炭洗涤还原法”。

他这一做法具有先见之明,不然,卡内基的钢铁事业就会在不久的经济危机中成为牺牲品。1873年,经济危机不期而至。

时间银行倒闭、证券交易所关门,各地的铁路工程支付款突然被中断,现场施工停止,铁矿山及煤山相继歇业,匹兹堡的炉火也不再燃了。

没有灰心,丧气他的预见力让他再一次看到了巨大的商机,他断言:“只有在经济危机的年代,才能以低的价格买到钢铁厂的建材,并且工资也相应便宜。其他钢铁公司相继倒闭,向钢铁挑战的东部企业家也已鸣金收兵。这正是千载难逢的好机会,绝不可以失之交臂。”

在人是自危的情况下,卡内基却反常人之道,打算建筑一座钢铁制造厂。

他走进股东摩根的办公室,讲出了自己的新打算:

“我计划进行一个百万元规模的投资,建贝亚默式5吨转炉两座,旋转炉一座,再加上亚门斯式5吨熔炉两座……”“那么,工厂的生产能力会如何呢?”摩根问道。“如果1875年4月开始生产,钢轨,年产量可达到3万吨,那么成本大约是每吨69美元……”“现在钢轨的平均成本大约是每吨110美元,新设备总投资额是100万美元,这样第一年的收益就等于成本……”最后,卡内基指出:“实际上,投资钢铁制造比股票投资赢利更多。”

终于,股东们同意发行公司债券。

1875年8月6日,卡内基收到了第一份订单,2000根钢轨。

熔炉点燃了。

每吨钢轨的生产劳务费是8.26美元,原料40.86美元,石灰石和燃料费是6.31美元,专利费1.17美元,总成本不过才56.6美元。

虽然开炉时间预定时间稍为落后,且低赚的成本却着实让卡内基兴奋不已。

再接再厉1881年,卡内基与焦炭大王费里克达成协议,双方投资组建了F.C.佛里克焦炭公司,双方各持一半股份。

同年,卡内基又以他自己的三家制铁企业为主体,联合许多小焦炭公司,创立了卡内基公司。

此时,卡内基兄弟的企业正在向着垄为趋势迈进,他们的钢铁产量已占了全美钢铁总产量的1/7。

到1890年,卡内基兄弟吞并了狄克仙钢铁公司之后,一举将资金增到2500万美元,公司名称也变为卡内基钢铁公司。不久,又更名为US钢铁企业集团。

从卡内基在钢铁制造业上的成功经历,你一定能明白,他的成功与他善于抓住有利时机是不可分离的。

不用怀疑,你一定能从他的身上大受启发。

有些人也许会把他的成功归为运气使然,认为如果有了好运气,自己会做得更好。但是,不论你把这种抓住机会叫做运气也好,或是将这一切都视为命运使然亦吧,有一点却是肯定的,那就是:当运气来了时,你的聪明与智慧就应该很好地利用你的好运气。

因为从这个意义上讲,运气实际上也就是抓住机会的同义语。

以小搏大的绝技

借钱还应有一个规律,每次只能借一小笔,数量不能太大。

这样每当借钱时,只要对方有足够的钱,他就会同意你,因为你得到了大家的信任。还有一点很关键,你每次借钱时必须主动讲明归还的日期,而且保证没有一次延期的事情发生。为什么要这样呢,卡内基一句话说得好:“每次只借一小笔”。他说:“你与其一次借30美元,不如分三次,每次只借10美元。”

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