这边林氏机械的内部建设开展得红红火火，员工的技能与思想建设，厂内设备的开拓与发展，外部技术的学习与引进，可以说是形式喜人，最近几次董事长会议，会场都比较融洽，也许是完全死了心的原因，几位副总从绝望又上升到了希望，思想也与林家姐弟开始统一起来，行动上也保持着一致，毕竟断了灰色收入，他们手上还有百分之五的股权，眼见公司快速发展，他们手中的资本也就越来越多，正当收入大幅上涨，灰色收入又完全没了希望，几位副总也就把心思放到了工作上来，对于他们来说，稳稳的抓住手中的东西才是关键。
就连脸色一向阴沉的张木山，脸上的笑容也多了起来，在路上碰到了林佑存，居然破天荒的笑脸打了个招呼，害得林佑存诧异了许久，还真怀恋以前那张脸，现在的张木山，让人觉得很假，先前是假得真，现在是真得假，这是林佑存给他的说明。李一奎就更不用说了，红光满面的笑容，就如同刚喝了二两酒一样，在帮助中心主任与检测组长的位置上干得很如意。
另一边由于吉安五系的大卖，而且其表现出来的优异性能，让一些媒体如同打了鸡血一样兴奋，对这款汽车的评价也是越来越高，最开始还只说是吉安汽车史上里程碑式的产物，后来上升到了民族的骄傲，再后来说成是华夏汽车史上的标志性产物，再到后来直接说成是华夏成为超一流工业强国的起点，并举例说明汽车工业在发达国家中所起的标杆作用。
这也难怪，国产小轿车，不管是合资的还是纯华夏资本的，只要是在国内生产的小轿车，就难逃技术落后，低档、便宜这样的字眼，突然有一点点成绩出来，自然会吹上天去，标题一个比一个吓人，这是国内媒体的特性。
只有李书看到这些东西高兴得很，对于他来说，吹得越狠，吉安五系的广告效应就越大，李书甚至专门组织了这样一支团队在网上进行炒作，这时候他强大的企宣团队就显示出了作用，关键时候的引带作用，让国内的媒体自主的分成两派跟风，这当然不会有什么结果，但对于吉安五系来说，没有结果就是最好的结果，这等于间接承认了它有这个资格。
林佑存看了吉安汽车在华夏电视台上的广告，确实做得很漂亮，拉风的造型，漂亮的美女，来去自由的个性，加上国产车的身份，吉安五系成功的在消费者中有了这样一个印象：那就是它代表着国产车的最高水准。
李书又高调的宣称，他将带领吉安五系强势进入西方发达市场，这给本来就火暴的讨论市场又加了一把火，这会不会又是一条我们东边邻国全面进入M国汽车市场走上工业强国的重复路？已经有激动的网友高喊“吉安，好样的”。林佑存对李书这些手段是佩服的五体投地，至于进军西方发达市场，其实我们的车早有进入，只是属于便宜车而已，这样不费时不费力的许一个空头承诺，就又一次的增加了吉安五系的知名度。
其实如果将来收购沃克品牌成功，那么以后吉安五系在国外的销售渠道也不用愁，并且也不用担心两品牌之间的竞争，毕竟两者走的是不同的路线，而在李书的调控下，两者之间不会有大的冲突。所以说吉安的进军国外市场是有一定依据的，当然，林佑存相信以吉安本身的实力，进入国外发达国家市也不是问题，只是销量的多少罢了。
合同自然也改了，按照原有合同那几万台的数量，用不了几个月就会全部用完，所以根据当时的条件衍变合同，两公司重新签定了合同，林氏机械在近三年内向吉安五系提供林氏一型发动机，并在此时间内不准林氏一型向其他公司出口，而且林氏任何乘用车的发动机，吉安汽车在此时间内都有优先购买权。
三年时间，足够以打造一个汽车品牌，一旦品牌建立，要想再改变其地位，就会比较困难，吉安知道林氏不可能只依靠在它的品牌上，所以提出了这样一个要求，给吉安一个发展空间，而这个空间如果利用好了，将会是决定性的。
林氏之所以答应签这个合同是因为一方面企业要讲信用度，当时有一些相关的口头约定，而且要寻找一个稳定的合作伙伴也不容易，吉安汽车在华夏来说是一个不错的生意对象，另一方面也受制于林氏落后的生产力，在保证质量的情况下，林氏一型的生产数量相当有限，在现在这个条件下，供应吉安尚且困难，所以没必要给人一种惟利是图的表现，要想成为百年企业，必须有一种特性，在利益前面，这种特性也不能变。
当然，林氏也不是没有得到好处，吉安的货款有一部分提前打到了帐上，并且有一些技术上的支持，包括物质上的支持，这些支持对林氏的扩大再生产有很大的好处，这是一种互惠互利的结果，两家有雄心的企业才能干出来的事情。
这一次的合同没有举行什么新闻发布会之类的仪式，只是双方领导聚了一下，把和约完成，一切都无声无息，因为这只是一次商业行为，并没有太大的宣传价值，而且在吉安五系的宣传已经足够的情况下，再次渲染已经无大的效果，高潮之后会有一段时间的平静，再次高潮才会有延续，双方深知其道。
事实上，作为汽车最关键的部位，发动机的参数属性以及厂家怎么会不得到车友的关注，上次高调的新闻发布会早让林氏一型露脸，只是当时并没有感觉到它的厉害，所以也就没什么反响，这次相当多的人体验到了它的效果，自然也就名声大震。
一篇名为《民族“心”是否真的崛起》的报道出现在了华夏网的汽车频道上，并且被链接到了首页，引起了很大的讨论，文章先引用了此前那次新闻发布会上的那个记者刻薄的问题，看林氏一型是否真的在性能上达到了西方发达国家参数水准，然后从吉安五系的表现来分析做出了一个开放的结论，并且要求车友继续关注后续报道。
林佑存看了那篇报道之后一楞，因为这正是他想组织的一篇文章，只是林氏机械的企宣团队实在不行，对于本地的媒体还能有一定的影响力，对于这种国家性质的媒体只能说无能为力，林佑存已经很多次的羡慕林氏的企宣团队了，在这种品牌塑造力上，吉安的团队很少让老板操心。
从某种意义上来说，发动机更牵动关注华夏工业发展人的心，这样一篇文章一出来的时候，又引起了一大片讨论，导致李书还专门打电话来问，看这是不是林氏自我的一次宣传，当然他说的比较隐晦。林佑存坦然的说有这个想法，却没有这个行动。
牌子响了的结果是全厂人的自豪感增加，而这种自豪感觉又会影响到生产，如果加以有效的引导，这就是一次好的企业文化建设的过程。而且这次吉安五系的成功，让许多想获利益的公司直接找上门来，询问是否有合作的可能，只是得到的答案大多比较让人失望。
部门会议回来，发晚了点，今天看样子是完成不了三更了，所以我现在去码字，希望明天多码点，得到推荐时正是最忙的时候，我也很无奈，不过这个周末应该能多一点，谢谢各位的支持。
