去欧洲商务之旅，在法国市区，看到很多世界顶级名牌，特别是化妆品广告，都是由美女代言做成很养眼的巨型图片来吸引路人眼球。然而，在法国的高速公路上，耸立着一幅幅巨大的广告牌，同样是这些品牌，上面除了公司的名号产品包装外，却没有了巨大的美女身影。问及随行的翻译才得知，原本这些美女广告在高速路上随处可见，但后来发现不大对劲，问题出在这些巨幅美女广告可能是某些车祸的诱因。多情的法国男性司机往往在高速驾驶时，因打望美女而转移了注意力，被广告上的美女所吸引，开车不专心，从而导致各种车祸。于是，公路管理部门只能作出决定：让巨幅广告上的美女消失。果然，车祸数字开始逐渐减少，交通恢复了正常。由此，专家们得出一个结论：在高速公路两旁，不应该竖立各种美女广告，以免分散司机的注意力，引发车祸。美女惹来了风险，看来这不是没有因果关系的。
与法国不同的是，在德国的高速公路上，有些路段巨大的广告招牌上，豁然印着一幅幅美女的图片，美妙动人的笑容与身姿，吸引着司机和乘客的目光。
难道德国公路管理当局不怕出车祸吗？
原来在这里也有特例，那就是这些路段较为偏僻，车流也少。所以，人们都喜欢开快车，因而频频出现交通事故。而经过一批专家的细心研究，想出一个好办法，那就是在此处竖立起这幅美女图片，来吸引司机们放慢车速，细心欣赏。果然，经过一番试验之后，发现效果颇佳，交通事故明显下降，车速也得到了控制。公路管理当局便决定，以后将定期更换广告牌上的靓女照片，以减少车祸发生。美女抑制了风险， 看来这也不是没有因果关系的。
同样是面对美女，为什么会有两种不同的结果呢？这不是因为法国男人看见美女就冲动；德国男人看见美女就理智？不，这是人们对同一事物的在不同时段的不同态度。长久以来，一直有个心结使我困惑，我们市场的最大主力公募基金面对同一只靓股，在不同时段有着天壤之别的态度。譬如在当时他们眼里的最靓的中国船舶，他们抱团取暖炒高至300元时，还大肆宣传，价值严重低估，600元才是合理价位，他们对风险视而不见的，把美女当成风险的掩盖者；现中国船舶跌到100元了，市盈率不到20倍且一季报还大幅预增，他们却狂抛不止，对风险却如此厌恶了。同样，在6000点上方时，他们集体坐庄，把中字头股票炒到60倍市盈率以上，特别是创造了中国神华的百元(最高94.88元)“神话”，诱使中石油成为“大美女”，48.6开盘价让众多的散户因打望美女而出了“车祸”；而当2000点时，中字头股票通通被腰斩或跌被了发行价，动态市盈率不足20倍，他们还在杀跌，他们反把美女当成了风险的制造者。如此的反差也使公募基金频频发生“车祸”，不仅在宏达上亏得找不着方向，还使整体在今年亏了6000多亿。而同样面对美女的QFII却很会欣赏十分理智，不仅没出车祸，还在A股上赚了2000多亿。现在，我才打开了这个心结：这就是对同一事物不同态度产生的不同结果。态度决定成败！其核心问题就是一个股市文化的差异。
大力发展机构投资者，为防止股市大起大落本来是管理层的初衷，而今却变异成基金成了制造股市大起大落的“地震波”。同去年基金销售挤破柜台火暴相比，而今却吆喝叫卖也少人问津。造成这一切都源于制度缺陷，因为钱是基民的，盈亏都与他们无关，他们只要管理费和排名。更为可怕的是有基金经理认为：拉高了指数抬高了净值会引发上了当的基民密集赎回；基民套得越深，赎回压力越小。难怪他们自砸牌子会面对美女频频出“车祸”了，因为心不在为广大基民创造收益最大化上。与此相比，私募基金面对美女的态度却不同，他们的收益与客户的盈亏正相关，即使在熊市中，他们也要吃饭，他们必需使客户盈利，有些签了保本条款，亏了要自掏腰包，他们怕出车祸也出不起车祸。所以，即使在下跌途中，像隆平高科那类私募品种都反复活跃，稳定了市场和投资者信心。因而大力发展机构投资者，应包括大力发展私募基金。
或许，公募基金做空有其千条理由：譬如美国次贷危机，国际原油高企；国内CPI居高，从紧货币政策，大小非减持，天灾带来的不确定因素等。但千条万条抵得住大灾后稳定压倒一切全国人民齐心协力抗震救灾恢复家园众志成城这一条吗？于是 ，证监会才紧急发表：《树立大局意识 维护市场稳定》一文，文中告诫公募基金：“发展是第一要务，稳定是第一责任”，并喑示：“谁主管、谁负责”和“一旦出现问题，严肃追究责任”。以笔者肤浅的理解，在大灾当前的非常时期，谁要不讲政治，敢砸政策底，就要追究谁的责任。这也表明了管理层的坚决态度。特大地震都撼动不了中国人民战胜灾难的决心，谁还能撼动政策底吗？
对于广大散户而言，面对基金这一美女，也要有不同态度。在单边上升市道，买入基金重仓股，与庄同舞，因基金资金雄厚，拉抬很疯狂；在下跌市道，应坚决躲避基金重仓股，因为他们以散户为假想敌，灭你不商量。
炒股的“美女效应”就是在不同的时段，要有不同的态度，领会政策的精髓，才不会因失去方向而出“车祸”！
