马萍（1921.7—2005.7），山东沾化人，汉中歼击机总装试飞厂（1978年12月与部装机加厂、012基地设计所合并为汉中运输机制造厂，现为陕西飞机工业（集团）有限公司，简称中航工业陕飞）党委书记。1939年4月在延安及晋察冀抗大学习。1940年7月任晋察冀11分区九团副排长、区队长。1942年6月任延安教导旅九团副指导员、指导员。1948年9月任西北野战军16师48团组织干事、教导员。1950年12月任沈阳防空高炮团政治处主任、副政委、政委。1960年8月任福州空军高炮三师政治部副主任。1965年1月任国营新兰仪表厂（现中航工业兰飞）党委副书记。1969年7月任3317厂核心小组组长。1973年5月任南峰机械厂党委书记。1975年10月任汉中歼击机总装试飞厂党委书记。1979年1月任汉中歼击机总装试飞厂、部装机加厂、012基地设计所合并领导小组组长。曾荣获三级独立自由勋章、三级解放勋章和西北军政委员会颁发的“人民功臣”奖章。1988年获航空工业部“献身航空工业三十年”荣誉证书。1983年6月离休，2005年7月去世。
1975年，运8飞机试制会战进入最关键时期，为了确保运8飞机年底首飞上天和加强对运8会战的组织领导，012基地党的核心小组派出以马萍等人组成的工作组，对汉中歼击机总装试飞厂（简称总装试飞厂）领导班子进行整顿。5月1日至6月18日，马萍和工作组成员组织开门整风工作，帮助领导班子弄清思想，端正路线，增强团结，做运8会战的火车头。9月，总装试飞厂下达了《关于确保运8会战决战全胜的决议》，吹响了运8飞机总装决战的号角。10月中旬，在运8会战的关键时刻，012基地党的核心小组宣布调整总装试飞厂党委班子，马萍担任党委书记，全面负责党委工作。
1975年10月12日，总装试飞厂党委决定成立运8会战指挥部，同时制定了指挥部会议制度。马萍明确指挥部成员上午到现场，下午解决关键问题，晚上对会战情况进行检查。同一天，总装试飞厂召开了“运8总装决战动员大会”。10月13日，运8总装决战全线打响，马萍和总装试飞厂车间广大职工吃在车间、住在车间，连续苦战7天，攻克了大部件对接的一个个难关。10月20日，工厂决定将总装决战分为4个战役部署：第一战役完成大部件对接；第二战役完成敷设安装任务；第三战役完成通电调试；第四战役完成总检移交工作。11月11日正值隆冬时节，总装试飞厂厂房里一片繁忙景象，“苦战20天、攻下总装关”的攻坚战打响了。在马萍的带领下，总装试飞厂的广大职工，经常在摄氏零度以下的厂房里坚持生产，热血沸腾、斗志昂扬。12月19日，运8飞机进入试飞车间，试飞车间的职工排除万难，在短短的10天时间里，完成了全机通电检查、调试、试车、排故、试滑、模拟起飞着陆一系列工作，于12月28日完成了全部准备工作。12月29日，运8飞机首飞成功。运8会战的胜利，是总装试飞厂、部装机加厂在边基建、边试制的艰难条件下，经过两厂全体职工整整1年的积极努力，顽强拼搏、密切配合所取得的，运8会战实现了当年转厂，当年组装，当年上天，这不能不说是航空工业的一项突破。
作为党委书记，马萍及公司党委领导班子围绕党的中心任务，做了大量的政治思想工作。为把“工业学大庆”活动深入持久地开展下去，1976年2月，总装试飞厂党委决定成立“工业学大庆”办公室，并提出“奋战两年，把工厂建成大庆式企业”。1977年5月，在全国“工业学大庆”会议的鼓舞下，工厂掀起了一个大学习、大宣传、大落实“工业学大庆”的热潮，迅速掀起了比、学、赶、帮、超的群众运动，对基建、生产起了积极的促进作用。
1979年，工厂深入贯彻党的十一届三中全会精神，党委对历次政治运动中所形成的案件和受过各种处分的人员，本着实事求是、“全部错全部纠，部分错部分纠，不错不纠”的精神，进行了认真复查、清理。对属于冤假错案的，工厂召开大会对当事人予以平反，当众烧毁材料，发给平反证书，稳定了“文化大革命”中受委屈的同志的心情。同时针对一些人受过去“左”的思想影响，对党的方针、政策抱有疑虑和怀疑的问题，马萍带领工厂党委领导和政工部门干部深入基层，收集和掌握了许多思想情况和提出的问题，针对那些带普遍性的问题，公司党委组织力量，编写了11种形势教育和党的政策教育材料，从理论和实践的结合上有说服力地回答了问题，使广大干部和职工对当时形势和对党的政策有了深刻的理解，对工厂的安定团结起到了重要的作用，充分调动了全厂干部、职工群众的工作积极性。
1978年12月，012基地决定总装试飞厂、部装机加厂和012基地设计所合并为汉中运输机制造厂，1979年1月成立合厂领导小组，统一组织好合并工作，马萍担任组长。合厂工作历时一年，1980年1月合厂领导小组解散。
马萍于1983年6月离休，2005年7月去世。
