“秦岭”研制不畏难同心共铸喜梦圆
2007年12月28日
作者心语：
“秦岭”研制不畏难，卅年征途非等闲；几代英豪洒汗血，同心共铸喜梦圆；航空报国激情暖，出使军演剑光寒；定型批产磨砺志，万里苍穹更开颜。
今天，“秦岭”发动机通过了生产定型审查，这是一个值得西航人高兴的日子，是一个值得航空人自豪的日子，是一个值得所有关心、参与、支持、帮助过“秦岭”发动机研制的领导、专家、前辈们欣慰和欢欣鼓舞的日子，是一个值得永载史册的光荣的日子。
在此，我要向奋战在西航生产科研现场的全体干部职工表示感谢，向大力配合、密切协作的驻厂军代表表示衷心的感谢，向默默支持、无私奉献的历任老领导以及离退休的老职工、职工家属表示诚挚的感谢，向竭忠尽智参与研制工作的全体专家、学者和各研究院所的工程技术人员表示衷心的感谢，向密切合作的原材料、成附件生产厂家表示衷心的感谢，尤其要向始终关心、帮助、支持我们的军方各级首长、国防科工委各级领导和中国一航各级领导表示崇高的敬意。“秦岭”谢谢你们！西航谢谢你们！中国的航空工业谢谢你们！
几度风雨，几代英豪，几回感慨，几多骄傲。此时此刻，心情激荡，万语千言，难以尽表，我想要用毛主席的一首著名的诗《七律·长征》来表达我对今天这个难以忘怀的日子的感怀，来反映“秦岭”发动机研制30多年的不平凡之路。
一、“红军不怕远征难，万水千山只等闲”
“秦岭”发动机的研制，走过的也是一条前赴后继、披荆斩棘的不悔之路，曾经有过几上几下的曲折经历。20世纪70年代，在国家还很困难的情况下，新中国第一代领导人高瞻远瞩，引进了英国的专利，开始了艰难的起步。这个机型寄托着振兴中国航空工业的希望和梦想，寄托着航空人的希望和梦想。我们倾注全力，进行了一场波澜壮阔的会战。时任******副总理王震曾三次亲临西航指导工作。1990年以来，党和国家领导人江****、******、******、李岚清、邹家华、李铁映等先后来西航，给予西航干部职工莫大关怀。就是因为肩负着这么重大的历史使命，我们开始的时候走得很沉重，也可以说很艰难，一波三折，阴晴圆缺，经常是“山重水复疑无路”，但接着又是“柳暗花明又一村”，我们坚持不懈的走过来了，从“九五”到“十一五”期间，通过各种渠道进行了大量投资，先后进行了三次大规模技术改造，添置了近千台/套先进设备。西航能在今天有这样良好的形势，是这个引进机型为企业的生存和发展奠定了坚实的基础。我们走过了30年，可以说是“‘秦岭’研制不畏难，卅年征途非等闲”，我们对“秦岭”有着难以表述的情感。我们如果干不好这个机型，既愧对先辈，愧对历史，更愧对我们自己，所以我们一定会把这条路好好的走下去。
二、“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”
“秦岭”发动机的研制饱含着无数航空人的心血和汗水，从国产化试制开始到通过工程技术鉴定，我们经历了8年的时间，从通过工程技术鉴定到今天通过生产定型又是4年多时间。其间出现了很多问题，也积累了很多宝贵的经验。
为保证“秦岭”的研制，我们实行了二级管理和机构扁平、流程优化的运营模式，将原有的8个分厂、32个车间调整为盘轴、机匣、叶片、精锻、精铸、喷嘴管子、装配试车、热表处理等14个生产单元，使发动机零部件的生产进度和质量得到进一步提高。
在完成国产化工程鉴定后，为进一步考核“秦岭”发动机的批量、稳定生产能力，我们先后进行了大量的工作，具备了稳定生产和成套交付发动机的条件，发动机外场使用安全、可靠，技术保障有力，能满足客户的使用要求。
在“秦岭”研制过程中，军队的各级领导、中国一航的各级领导，我们战斗在生产一线的干部、工人、工程技术人员、军代表以及老领导、专家和学者都作出了不可磨灭的贡献，我们甚至还有在这条崎岖奋进的路上倒下的同志，他们壮志未酬，没有看到今天的胜利，但是我们今天的成绩也能够告慰他们的在天之灵。可以说是“几代英豪洒汗血，同心共铸喜梦圆”。是同志们无私的付出和奉献，成就了今天的成果。多年来，同志们心系“秦岭”，时刻关心“秦岭”走过的每一步。大家与“秦岭”同荣辱、共命运、心连心，是我们大家共同创造了今天的成功。
三、“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”
“秦岭”发动机研制攻克了许多艰难险阻，追今抚昔，令人感慨。
“秦岭”发动机作为我国第一型可批量生产并交付使用的涡扇发动机，它的批生产是一个不断摸索前进的过程。几年来，经过不懈努力，我们克服了困难，解决了很多问题，在“秦岭”发动机研制中，我们共取得部级以上科技攻关成果25项。发动机一次试车合格率大幅度提高，原材料及外购锻、铸件入厂复验合格率也有较大程度提高。
近年来，在中国一航战略转型和国防武器装备建设的紧迫需求下，在多机种并行、生产批量大、技术难点多、资金和原材料供应紧张等困难形势下，我们秉承“航空报国，追求第一”的集团理念，发扬“激情进取，志在超越”的航空人精神，牢记着历史赋予我们的使命与责任，积极转变观念，理顺体制机制，强化基础管理，打造融资平台和核心竞争力平台，围绕“一切以产品为中心”，突出“均衡生产，高效产出，低成本运营”，变革计划考核模式，组建专业化产品加工中心，筹组技术中心，大力推进精益生产和班组建设，推行“年精益季目标、月改进、周计划、日看板、时记录”，创建了具有西航特色的管理体系。公司还结合“秦岭”发动机各个部件的生产特点，按照专业化、小流水，改革管理模式，实行机构扁平、科学布局、流程优化的运营模式，并以管理创新和技术创新引领着“秦岭”研制工作的持续改进和有效开展。
我们经过了领先首飞的考验，经过了国产化技术鉴定，也经过了批产和联合军演的考验。称得上“航空报国激情暖，出使军演剑光寒”。通过我们的不断改进、科学决策，才最终实现了今天“秦岭”发动机生产定型的阶段性胜利。
四、“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”
“秦岭”发动机通过了生产定型审查，这是我们的大喜事，给了我们莫大的喜悦与荣耀。这是对西航生产过程、技术文件、工艺流程、质量稳定、基础管理及批生产能力方面的一次大检阅。通过“秦岭”发动机的生产定型审查，西航将真正意义上取得“秦岭”发动机批量生产交付的资格。这也是西航发动机生产史上一次重大突破，必将为提高企业的核心竞争力，促进企业健康、稳定的发展创造更加有利的条件。
“秦岭”发动机通过生产定型审查，对于提高我军的装备建设、促进航空发动机产业发展有着重大的推动作用。真正可以说是“定型批产磨砺志，万里苍穹更开颜”。
“秦岭”发动机通过生产定型审查，是我们振兴航空动力万里长征中走出的第一步，我们仍然面临问题，任务依然繁重，必须科学决策，对症下药，持之以恒地改进工作。只要我们忠实实践中国一航的“专业化整合、资本化运作、产业化发展、市场化改革、国际化开拓”的发展战略，继续“以科学发展为立足点，以改革创新为着力点，以和谐惠民为落脚点”，不断加强基础管理，厉行“求快求变求新”，持续提高企业利用资源能力和核心竞争力，弘扬精神，放飞思想，努力成为中国航空动力行业技术的创新者和领先者，不断变革我们的运行机制和管理体制，树立强烈的责任感和使命感，全力满足客户的物质需求和精神需求，我们就一定能实现航空人的使命与梦想，一定能为中国一航又好又快发展作出新的更大的贡献，一定能为祖国国防建设书写新的历史性的宏伟篇章，一定能够取得振兴中国航空工业的最终胜利！
贺“秦岭”定型
“秦岭”研制不畏难，
卅年征途非等闲。
几代英豪洒汗血，
同心共铸喜梦圆。
航空报国激情暖，
出使军演剑光寒。
定型批产磨砺志，
万里苍穹更开颜。
牢记神圣使命振兴航空动力
2008年08月01日
作者心语：
五十年的发展历程使我们认识到，无论多么艰难困苦，无论多少坎坷险阻，只有坚持航空为本、动力先行，牢固树立政治责任感和历史使命感，才能出色完成各个时期党和国家交给我们的光荣任务。
今天，我们欢聚一堂，共同庆祝西航创建五十周年。在此，我谨代表西航集团向莅临今天庆典大会的各位领导、各位嘉宾，同志们、朋友们表示衷心的感谢！
今天也是我们伟大的中国人民解放军建军八十一周年纪念日，我要特别向五十年来时刻关心支持西航，与西航血脉相通的亲人解放军致以最诚挚的祝贺和崇高的敬意！
1958年8月1日，西航在古城西安渭水之滨奠基生根，至今已走过了五十个春秋。五十年来，时光吟颂着西航人在航空报国的拼搏之路上，谱写的一曲曲奉献诗篇；五十年来，岁月铭记着西航人在民族复兴的伟大征程中，实现的一次次报国梦想。
这是希望与困难同在的五十年，西航以振兴航空动力为己任，披荆斩棘，与中国航空工业同成长；这是机遇与挑战并存的五十年，西航以改革创新为源泉，乘势而上，与中华民族的崛起共兴旺。
今天的西航，从小到大、由弱到强，已成为中国大中型航空发动机研制生产的重要基地。五十年来，西航经历了中国各类大中型航空发动机的研制生产，为中国国防现代化建设作出了卓越贡献，被授予“建国50周年阅兵突出贡献奖”，“航空工业创建55周年重大贡献单位”等多项荣誉。
今天的西航，技术领先，体系完整，已成为行业技术与创新的引领者。五十年的发展，我们的自主创新能力不断增强，不仅拥有一套完整的航空发动机生产体系，建立了12条先进的生产线和3个检测中心，拥有7000余台/套国内外先进的加工和计量测试设备，而且，掌握了20多项国内外领先的关键制造技术，取得了200多项省部级以上科技成果；拥有了一支技术专家、技能专家、高级技师为代表的人才队伍。特别是通过“秦岭”、等型号发动机的研制和批生产，积累了丰富的经验，已经具备了大型先进涡扇发动机从零件制造，到总装试车的国内领先水平和能力，并成为国家级企业技术中心，国家863计划CIMS工程应用示范企业。
今天的西航，诚信立业，走向世界，已成为行业外贸转包的排头兵。五十年来，我们以诚为本，大力开展国际合作，组建了三家合资公司，与美国GE公司、英国罗罗、法国斯奈克玛等10余家国际著名航空发动机公司，建立了长期稳固的战略合作关系；外贸转包连续29年位于国内同行业之首，已成为国家外贸进出口基地和多家国际著名公司的免检、唯一零部件供应商。安装着西航零部件的波音、空客、福克、湾流等系列飞机正在全球飞翔。
今天的西航，立足航空，寓军于民，已成为相关多元化发展的现代大型企业集团。五十年来，我们坚持军工第一、军民结合，多元化发展的道路，紧紧依靠航空高科技实力，多方位、多层次、多品种开发非航空民品，涉及航天、核电、纺织、冶金、新能源、建筑等领域，纺织机械、高线轧机、铝型材等，获得行业和国家名牌产品称号。第三产业快速发展，物流仓储、酒店服务、房地产开发、物业管理、职业教育等现代服务业已成为行业的佼佼者，形成了多元并举的新局面，为区域经济的发展作出了重要的贡献。
今天的西航，关爱员工，热心公益，已树起富有高度社会责任感的良好形象。五十年来，我们努力满足员工日益增长的物质文化需要，不断提高职工收入，改善居住条件，优化美化生活工作环境，大力建设文化体育设施，持续完善员工健康保障体系和企业内部救助体系。精神文明建设成果丰硕，获得了“全国爱国拥军模范单位”和“省级文明单位”称号，正在向“全国精神文明建设先进单位”迈进。
我们积极参加社会公益活动，连续10多年开展对口“扶贫工程”，并长期参与资助失学儿童的“希望工程”、资助贫困女大学生的“红凤工程”、资助困难学生的“金秋助学工程”，积极为汶川大地震捐款捐物，率先抵达灾区支援受灾群众，受到了集团公司和省市政府的表彰。
今天的西航，放眼未来，创新求变，已初步构建了核心竞争力和融资平台，迈上了新的发展道路。我们思想领飞，文化领航，主动求变，率先发展，通过文化创新、管理创新和技术创新，全力打造核心竞争力平台。积极拓展融资渠道，通过“借壳上市”，“航空动力”即将登陆A股市场，走上了产融结合的发展之路，正在形成全新的运营模式。被评为全国和陕西最具创新力企业。
总结五十年的发展历程，几代西航人励精图治、发奋图强，以永不言败的精神历经了创业时期的建设和试制难关，度过了军品任务跌入谷底、“找米下锅”的生存险关，攻克了重点型号研制的道道雄关。
五十年来，西航取得的一切成就，都得益于党中央、******和中央军委的正确领导，归功于改革开放的英明决策，归功于上级部门、各级政府的大力支持和社会各界与兄弟单位的关心帮助。
