“水陆联运？开什么玩笑，我又没有车，没有船，况且澜沧支流那么窄，能有多少运载力，那些大船不都停在江口不进来嘛。吴老哥就别拿我开涮了。”徐旭本就不抱有什么希望，见吴振最后就提出了这么个没谱的主意顿时就没了兴趣。
“虽然是支流，但也是澜沧在水城最大的支流了，大船是没法过，但足够上百吨的小货轮自由出入。关键是这段路很短，一趟不过七八个小时，而且义泉现在确实很需要这么一个进货渠道，你也知道，光是进货，这义泉就吞了我们多少利润。我们这些需要从外地进原材料的厂子，可吃了不少亏，受了不少罪，很多厂子根本就不愿给我们义泉进货。”吴振说到这有些感慨，也的确，抛开个人得失不看，这事要是做成，对义泉是大有裨益，至少在义泉的破路规划修建好之前，能推动一整个镇子的经济发展。只是，这事风险确实有些太大，还是交给别人做比较好，这徐旭就是个好目标。
“吴哥你也太看得起我了，虽然在义泉扎了根，但也并没有什么余财，怎么可能搞到车队和货轮啊，估计要不少钱啊。”徐旭依旧悲观，自己家财不多，砸锅卖铁也超不过百万，船？车？算了吧。
“这你就太看得起货船了，远洋的的确起价就几千万上亿，但要是一两百吨的小船，也就二三十万，二手的更便宜。我就认识个船主，原本在澜沧江上跑，后来因为吨位太小，更新换代了，原来的船还停着，确实有些浪费，你如果真想干，我可以搞到一艘船的使用权，两百吨的船，算二十万入股，怎么样？”吴振显然早有准备，推出徐旭做东对他来说，可以避免不少麻烦，坐等收钱，不比劳心劳力好？况且，这事有巨大的风险。
“你有船？这倒是有说头。”徐旭作为销售人员，对货物的调度并不清楚，但是对调度运输的费用十分清楚，这里面的操作空间不小，要是真能成，确实可以赚些钱，但是细细一想，又有些颓然：“只是，一艘船远远不够啊，少说也要四艘船两班倒，才能保证运力，而且得有车队接应才行。我可没有你这样的人脉。”徐旭有些心动，但并下不了决心，于是草草聊了两句，就岔开了话题。
吴振看出徐旭已经动心，也不着急，反正只要徐旭有心摆脱其妻子的阴影，这就是极有诱惑力的事。他妻子虽然做的不错，霸占了义泉女子饰物市场，从网络到实体都有门路，一年也不过二三十万的收入，这水陆联运虽然摊子小，但架不住急需，一年少说也有几百万的收入，就算除去成本和其他人的分红，徐旭也有五六十万的钱景，由不得他不动心。
果然，在话题绕了几圈后，徐旭又提到了这件事，这一次，吴振抛出了早就想好的攻略：“看得出来，徐老弟对这事还是有心的，我觉得吧，要真想干这事，还要找几个老板做资金保障，徐老弟人脉颇广，可以试着联系联系，看有没有别人感兴趣。”
徐旭一想，也是，这种事急不来，慢慢联络，找找金主也好，只要凑出个骨架，然后挺过一年半载，挣到第一笔钱，到时凭这里面的利润空间，直接公开招商引资都可行。然而现在的徐旭，并不知道养四艘货船，联络接应车队所需的成本有多高，恐怕他不一定能撑到见到第一桶金的时候，那，也是徐旭劫数的开端。
而马子木之所以化妆为投资的老板，也是为了平息徐旭的这一次劫数。
