其他杂费：200元左右。
这样，等你办完全部手续上路时，你已为买车先期投入了158400元左右(其中各种费用缴纳期限为一年，保险费以3000元计算)。
2.日常使用中需要支付的正常费用
车的使用成本，除了油费、停车费、修理费等之外，还不得不考虑它的折旧费用。所以，使用汽车的成本=汽车的折旧费+汽车的日常使用费用。
汽车折旧费：产生于车价，目前国家规定轿车的使用年限由10年增为15年，而车每使用一年，要自然损耗车价的1/15左右。我们以平摊的方式计算10万元的车，每年的折旧费为100000/15=6667元(该费用已经在买车时一次性支付，这里不再重复入账)。
油料费：油料包括汽油、机油、齿轮油、刹车油。一般1.6升排量的车在城区道路中行驶，油耗为10升/百公里。
若每天上下班路程为50公里，每周按300公里计算，每月出游一次，来回按200公里计算，加上亲戚、朋友有事借车以每月200公里计算，每月共行驶1600公里。一年合计19200公里，以2008年6月20日调价后的93#汽油6.05元/升的价格计算，一年的汽油费为11616元；机油按汽油耗量的1计算，一年15升，机油更换一次10升，共25升，每升10元，要250元；再加上齿轮油、刹车油费用约250元，油料总计约10100元。
停车费：其费用多少因工作性质、居住环境、生活习惯的不同而有所不同。就上海来说，一般小区车库的收费标准为每月300元至500元，我们在此以400元均价计算，而如南京路、淮海路等市中心地段的收费标准为10元/小时。按一周外出停车10小时计算，每月的停车费用是：车库400元+外出停车400元=800元。全年就是9600元。
路桥费和洗车费：这两项费用也具有较大的弹性，因外出频率而异。在此以中间标准每月100元来计算，全年就是1200元。而洗车费，以每周洗一次计算，一般标准为10元/次，由此每月洗车的开销为40元，一年就是480元。这样，全年这两项费用为1680元。
定期保养费：除非发生意外，一般自己支付的这部分费用较少。汽车在行驶到5000公里左右做好免费的首保，一般定期的保养也就在每5000公里300元左右，一年的保养114生活中的理财智慧费用在1000元左右。
3.易损件、零配件更换和大修需要支付的费用
易损件及零配件费：车辆3种滤清器(空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器)的滤芯，每年至少要更换一次；电瓶的正常使用寿命一般为2年左右(免维护电瓶约4年)；轮胎的使用寿命一般为3年左右，寿命里程为8万至10万公里；刹车片使用寿命为3万至6万公里，再加上电器等配件，每年大约需2000元的零配件费用。
汽车大修、二级保养和发动机大修工费：这项费用新车一两年内不需要支出，且支出的费用多少与车型有很大的关系。一般10万元左右的国产轿车每年一次以检查、调整为主的二级维护费用为2200元左右(包括机油三滤材料费、验车费、二级维护人工费)；发动机大修的费用为8000元左右；如需整车大修或总成大修，至少需花掉维修费1至1.5万元(一般行驶10万至15万公里大修一次)。
此外，新手开车上路过程中有可能还会产生由于驾驶技巧不娴熟而发生的违章罚款等额外支出。如何选车、买车算清自己有多少钱。现在许多人买车前心里还是有谱的，知道自己能拿出多少钱来买车。可是，真去了车市，被经销商一说，反而没了主意。车是一个消费品，买的时候，咬咬牙，甚至做个分期，或许可以买个好车。但是买了后，维修、装饰、美容都要很多钱，生活压力无形增加。
尽量别按揭购车。贷款消费并不意味超前消费，只是因人而异设计的理财方式而已。它首先是以自身实力为前提，否则最后不光透支金钱还透支信誉，那可就没救了。贷款买车首先要算算账，假如贷款金额10万元，贷款期限5年，按揭最终付款为12万元左右。如果你每月用车费用1500元加上还债，大约在车上每月支付3500元，每月没有1万元收入日子是不好过的。一般说来，收入变化不大但有余钱的人最好不要贷款购车。
外行别买二手车。虽然购买二手车是工薪族购车的一个不错的选择，但二手车的来源很关键，黑车、赃车和来路不明的车坚决不要买。如果是朋友或单位换车，你对想买的车有所了解，价格合理，那就可以买了。如果你是外行或买第一辆车，自己又不熟悉车的维修，最好不要买二手车。另外，建议不要买出租车淘汰下来的二手车。考虑到二手车的二手价和保值性，一般来说，社会保有量大的二手车价格相对稳一些。
淡季购车“淘”便宜。首先，要在淡季买车。每年的车市都有固定的淡季，第一个淡季在春节过后至清明节前。这段时间汽车行情一般比较淡，厂家和经销商的库存压力大，加上许多厂家习惯在此阶段推出新车，因此每年这一季度都有两个明显的特点：新车纷纷下线；“降价声”一浪高过一浪，此时汽车的价格比平时便宜不少。另一个淡季就是7月至8月间，这时天气炎热，加上没有什么新车下线，消费者买车的兴趣也大减。其次，什么样的个人收入或家庭收入，购买什么价位的车型以及车辆使用过程中如何省油和节省维修费用等话题，也是汽车理财的焦点。消费者在购车过程中，要从汽车的技术含量、产品质量、耗油以及二手车残值等多角度综合考虑，特别是油价上涨之后，不少消费者在购车时都非常关注耗油问题，选一辆省油的车，1个月能节省上百元，一年下来就节省上千元钱。
排量够用就行了。尽管汽车秀一场比一场精彩，我们仍应坚守理智的防线：该出手时再出手。在价格相对一致的情况下，选择经济型车还是应把注意力多放在以下几个方面的对比上：排量的大小；主动与被动安全系统，如制动系统是否先进、是否带ABS、车身的坚固程度或是否配备安全气囊等；油耗指标。再适当考虑其他配置。工薪族买车，排量够用就行了。如果每百公里多用2升油，一年就要增加1000元的成本，是一笔不小的开支，差不多够一年维修、保养的费用。对工薪族来说，买车更应该重视品质。一般来说，技术成熟、在本土经过长期考验的车子值得考虑。新出的车，不是不能买，但是要慎重。
买好车险理好财。对购车者而言，无论购买新车还是二手车，车险都是最需要关注的理财品种，特别是第三者责任险。第三者责任险限额共有6个档次，不同档次的赔偿限额差距很大，但相应保险费的差距并不大。因此，如果需求在两档保额之间的话，可以上浮一个档次投保。同时，专业人士也建议有车一族在日常的驾驶和维修中学会自己动手更换简单部件，及时更换滤清器等，因为这些看似平常的小事如果不注意都会酿成以后的“大祸”.而汽车理财就是要从小处着眼，花小钱、省大钱。
巧用汽车贷款从目前已经申请到银行贷款的申请人的情况来看，有一部分借款人由于在申请贷款时没有对自己以及家庭的经济情况进行全面的分析和研究，因此在以后的还款过程中发生了一些问题。一般有以下几种情况：
(1)购车时所购车辆过于豪华，车价太高，而以后的收入没有完全达到预期，造成在分期付款时承受了很大的压力；(2)首付款过少，造成银行的贷款过多，在家庭或汽车出现一些其他问题时，对每月的还款产生影响；(3)对自己的一些准备用于还款时变现资产的实际价值估计不足，最简单的就是自己的股票或债券，如由于股市或债市发生暴跌，资产的变现就很困难，这对还款也会产生一定的影响。
因此，在准备向银行申请购车贷款时，你首先必须对自己的经济实力进行一个准确的评估，对未来收入的预期要建立在一个较为稳固的基础之上。同时，对你个人未来的全部支出(如住房的购买、子女的教育)等问题要有一个较为准确的预计。如果你能对这两方面的问题进行综合考虑，那就会很快享受到优良的衣食住行给你带来的幸福生活。所以，在贷款前要准确估计自己的还款能力，使确定的贷款金额不至于影响你今后的生活。
对还款计划的确定，实际上是对你今后的还款能力进行测算。例如，如果你正值年青，受到了良好的高等教育，所在单位又具有很好的发展前景和较好的收入，你就可以多申请一些贷款，这样首期付款的压力对你就不会太大，你可以用今后的收入轻松付款；如果你是一个私营业主，你就要对你的企业的经营风险有一个合理的预期，从谨慎的原则出发来制订还款计划。
从银行的角度来说，由于目前我国对个人信用的评定机制尚未完全建立，因此个人所申请贷款的批准与否，与个人所提供的担保有相当大的关系，这也是银行对个人进行贷款调查的一个重要内容。对于个人贷款，银行对个人所提供的担保首先是希望个人能提供质押或抵押，其次是公司为个人提供担保，最后才是他人担保。如果你选择由他人为你的贷款提供担保，那么银行还会对担保人的担保能力进行考察。
银行对贷款人和担保人是否具有持续稳定的还款来源十分重视，因此你的担保人最好在政府部门、教育行业、金融行业等单位工作，这样你的贷款申请通过的可能性就比较大。另外，你还应该尽量避免逾期归还贷款。二手车买卖：渠道+估值美国人一生中大约要换10辆车，拥有一辆车的平均时间不超过3年。在美国，目前60以上的轿车市场属于二手车市场。而从上海的情况来看，1999年、2000年，上海二手车交易分别为5万多辆和6.35万辆，而到2006年，上海二手车的交易已经超过了16万辆。值得注意的是，二手车的买卖渠道也从最初的亲朋好友之间扩展到二手车交易市场和二手车拍卖。
从渠道的优缺点来看，车卖给亲朋好友很难卖出高价钱。
相对而言，委托二手车市场进行拍卖则比较透明，价格也比较公道，只是手续比较繁琐，还要缴纳一定的手续费。值得注意的是，像大众、通用等新车经销商推出了新旧车置换的服务，对于那些正好要换相同品牌车子的人来说，这是一个不错的方式。
