引擎舱里的部件根本没什么特别的。
出于安全，我提着心眼检查。看到引擎上面的铭牌裹着一层灰，我把它拨开。“型号：EA113；制造年月：2010.05。。。”看完铭牌上的信息，我紧锁眉头。
接着，我拔出引擎前头的机油标尺，让梓荨从车里取出几张卫生纸，梓荨问：“哥哥，你拿纸巾干嘛？”
“等一会儿你就明白了。”我用纸巾把标尺底部那层黄褐的机油擦净，随后插进去。
“嗯？”梓荨来到我身旁。
再接着，我打开引擎右边的水箱盖，看到里面的水微微发黄，松了口气，随后扭回去。
梓荨说：“哥哥你在干嘛？一点儿都看不明白。”
“我想看看这车有什么特别的，结果没有。然后我就检查一下里面的部件。”我继续拿着剩下的纸巾擦拭引擎的皮带、节气门、空滤盒、刹车油箱等小部件。
“有什么问题吗？”
“应该没什么问题。”擦完，我把手中的废纸揉成一团，扔进不远处的垃圾桶里。
“那我们上车吧！”梓荨拍了我肩膀一下，“看你折腾了那么久，我都快枯萎了。”，
妹妹居然用“枯萎”这个词，这把我逗乐了。闭上引擎盖后，我们便一起上车了。不过，我心里还是有些纠结。
梓荨启动车子，车头传来一阵“咳咳咳”的响声，随后“嘚嘚嘚”地闷叫。看到身前的中控台连着方向盘不停地抖动，我担心地问她：“你看这车只是启动便这么抖，你若是漂移的话，这车不就散架了吗？”
“没有呀，之前漂移都没有问题。”梓荨深踩离合，将挡位推至一挡。
我决定将纠结全都说出来。我说：“捷达是前驱车，前驱车漂移是几乎不可能的。”
“嗯？然后呢？”梓荨瞪着双眼看我，似乎对我的话表示抗议。我咽了口气，解释道：“前驱车的转向和驱动都要依靠前轮，漂移时需要破坏后轮的抓地力。要想破坏后轮的抓地力，必须在转弯之前开快，然后紧急减速，将重心转移到车头才行。本身前驱车开快的时候，转向趋于不足。看看这车架，要是勉强让转向变足，这车架是吃不消的。搞不好整辆车会侧翻的。”
我一口气说了一堆，本以为梓荨会听进去。怎知，她打了一盹，“哦”一句后把离合慢慢松开。松开的过程中，车抖得更厉害了。
我很无奈，只好任其“撒野”。想起机油还没检查完毕，但也不想再开口提及。
出发了。路上，我默默地看着梓荨的操作。之前去观摩学习的时候，由于不是驾校的学员，我没有机会坐上驾校的车进行近距观察。看到梓荨同在英朗上的娴熟操作，我暗暗惊叹。
刚路过第五中学，梓荨安慰我：
“哥哥，其实你不用担心的，和你玩d5的那天下午我就将它开去保养过。它不会有事的。”
我说：“其实我不担心它，而是担心你！你要是有什么闪失，我这个做哥哥的要负责啊。”
“哇！哥哥你好有爱心，妹妹好感动吖！”看到妹妹调皮的样子，我感到非常欣慰。
梓荨把车开到乡道的开头处，我们便下车观察路况。此时是三点整，阳光洒在油亮的道路上，把金色抹在前方。伸手触地，能感受到它的温暖。
从乡道的开头处到碧桂园小区门口是一段下坡路，其次到T型路是段平路，再其次到夹角短弯弯口是段上坡路，再其次到乡道尽头是段下坡路。我提醒梓荨，捷达的马力和扭矩都比家里的英朗小很多。梓荨咬定说她能行，有办法解决这个问题。梓荨昨晚就说过她以前开驾校的车送人，送了差不多三年，我想必便是这辆2788吧。今早的经历让我相信梓荨的能力。我也很想见识，她怎么用低扭矩前驱车漂移。
