在这种情况下，莱科宁自然没有绝对的速度优势，当巴顿这样摆过来的时候，莱科宁不能马上超过巴顿，为了不和巴顿发生碰撞，莱科宁只得减速，也就没有超过巴顿。
不过，莱科宁对巴顿的这种行为有点气愤，因为他觉得自己的速度本来就有优势，巴顿这样做是不对的，完全没有给自己让出足够的赛车位置，虽然这种防守并没有违背规则，但是，莱科宁对巴顿这样的防守还是不爽，他想着各种办法要超过巴顿。
而刘飞扬对两人发生这种情况自然非常高兴，因为只有两人的争斗，对自己才是最有利的，争斗意味着两人的车速会受到影响，也有发生事故的很大可能性，这也就给自己很大的机会。
在赛车进入大直道的时候，莱科宁又开始了自己对巴顿的进攻。
本来两人的距离就不是很远，在大直道，莱科宁有机会可以打开K系统，而莱科宁也自然不会客气，在利用巴顿尾流跟住巴顿的同时，一看准有机会，就马上打开了K系统，然后迅速的将赛车摆了出来。
巴顿看着莱科宁的动作，于是马上将赛车挡在了莱科宁的前面，莱科宁想要超越巴顿似乎已经下定了决心。
莱科宁又将赛车摆到另一侧，速度非常快，不过，巴顿对莱科宁的防守之心很严重，在这一瞬间，也将自己的赛车摆到了莱科宁的前面，完全没有给莱科宁一点时间，就径直的挡在了莱科宁的前面。
就在两人争斗的时候，后面的刘飞扬悄然而至，已经和二人非常接近了。
马上就要进入一号弯，莱科宁仍然没有放弃要超过巴顿的打算。
莱科宁又开始加速，将赛车抽头，让前面的巴顿看见自己的动作。
但是，巴顿并没有任何的动作，只是走着自己的防守线，而且，防守线走的时分的好，让后面的莱科宁没有一点办法。
莱科宁刚刚将赛车摆出来，其实是想让前面的巴顿突然看见自己，让他有一丝慌乱，做出什么不妥的动作，自己才有机会去超过他。
但是，巴顿也没有犯这样的错，很好的走着自己的防守线，把莱科宁封锁的很死。
其实，莱科宁对自己刚刚的动作也没有抱多大的希望，只是自己尝试的一个手段而已，毕竟像巴顿这样的车手也不容易会犯这样的错误。
但是，后面的莱科宁依然没有放弃。
一号弯和二号弯十分的近，在一号弯没有成功的超过巴顿，莱科宁不死心。
二号弯和一号弯是一个反弯，莱科宁在巴顿进入弯道前迅速的调整自己的赛车，站住了内道的位置，但是，巴顿却反而加速，跑在了莱科宁前面的巴顿比莱科宁先进弯，然后其利用了自己对这个弯道良好的理解，使用了一个比较漂亮的漂移，赛车虽然比较快，但还是安全的过弯了。
而莱科宁没有想到巴顿会冒这样的风险，也没能对巴顿做出的动作做出反应，只得让巴顿过了弯，而自己跟在巴顿后面过弯，对巴顿的超越依然没有完成。
渐渐的后面的莱科宁有点急了，被巴顿挡住了太多圈，让莱科宁在后面觉得很压抑，他想快点超过巴顿。
但是，前面巴顿的防守十分的出色，而且，心理条件很出色，让莱科宁很难找到机会，看来，今天的比赛，巴顿的状态出奇的好。
比赛继续进行，莱科宁依然跟在巴顿的后面，距离一直都维持在1秒以内，但是，却一直没有超过。
而后面的刘飞扬看着二人的争斗，也没有要加入的意思，只是在后面看着，一直保持着1秒左右的距离，当然这是他控制速度的结果，要不然，像两人这样的争斗，刘飞扬早已经追了上去，他只是不想被牵扯进这一场争斗中而已。
但是，不是说刘飞扬就没有干什么，他只是在等待，等待着在这两人的争斗中，出现机会，那时，只要自己好好把握，就很有可能一箭双雕。
前面的争斗还在继续。
赛车来到了越野赛道。
赛车在变换了模式以后，争斗马上就开始了。
过了四号弯，莱科宁立马急速，而旁边的巴顿也丝毫不认输，也将动力最大化，完全没有考虑前面的五号弯是一个超级减速弯的意思。
此时，前面五号弯越来越近，但是两人的车速依然十分的快，按照两人这样的车速，进入五号弯一定会冲出赛道，说不定还会发生什么事故。
尽管如此，赛车的速度没有减慢的迹象，仍在快速的接近这五号弯。
此时，莱科宁和巴顿两人都在看对方，都想要对方先减速，而自己就可以抢先过这个弯，但在对方都这样想的情况下，结果就是都没有减速，都朝着五号弯快速而去。
虽然两车队都对自己的车手放出了命令让他们减速，但是，此时，两人都上了头，仍然没有减速，就保持着比较快的速度到了超级减速弯。
来到了超级减速弯。
巴顿和莱科宁的速度都明显过快，虽然两人都用尽方法，但是还是逃不出冲出去的命运，两人都转不过赛车直接滑出了赛道。
而这个时候，正是后面刘飞扬的机会，在两人滑出去的时候，刘飞扬比较轻松的过去，同时超过了两人，夺回了自己第一的位置。
而将赛车调整回来以后，巴顿仍然在莱科宁的前面，莱科宁排在第三。
但是，后面的两位和刘飞扬的距离并没有多远，刘飞扬领先巴顿2秒，而巴顿领先莱科宁不过1秒，刘飞扬还是不敢有丝毫的松懈，现在只是夺回了自己原来第一的位置，这冠军还没有拿到手。
而且，惠特马什在无线电里告诉刘飞扬，后面莱科宁和巴顿的赛车没有受到什么影响，所以刘飞扬更加不敢掉以轻心。
此时，距离第一次换胎的时间还有不到三圈，虽然这站比赛对轮胎的耗损不大，但是，这换胎还是要进行的。
到了第二十圈，第一次换胎的时间来了，在进去换胎的时候，刘飞扬和巴顿的距离只有不到2秒，领先莱科宁不到3秒。
三人都在这一圈进站换胎了。
刘飞扬稳稳的将赛车停在了车队的维修区。
技师开始为他换胎，一切看起来都似乎没有问题，但是，当刘飞扬准备开车回赛道的时候，惠特马什马上对刘飞扬说道：“飞扬，等一下，赛车轮胎没有上好”。
刘飞扬听见惠特马什这样说，马上将赛车停了下来，不过，此时巴顿和莱科宁分别从自己的旁边过去了。
技师将赛车推回了维修区，将刘飞扬的轮胎上好。
此时，刘飞扬才能将赛车开回赛道，不过，巴顿和莱科宁已经跑得比较远了，而且，第三名的阿隆索也已经过去了，自己掉到了第四的位置。
刘飞扬十分不满，在无线电里对车队大吼道：“这群人在干什么？”
“飞扬，非常抱歉，但是现在你好好比赛，不要被影响了心情，这件事我会好好处理的”
刘飞扬才稍稍安静了下来。
此时，刘飞扬在第四的位置，前面的阿隆索和他有1。5秒左右的距离。
不过，还好的是，刘飞扬此时的车速比阿隆索的要快，几圈过后，刘飞扬就追到了阿隆索。
不过，刘飞扬也知道，阿隆索不是一般的车手，尽管在车不好的情况下，但是，积分仍然处在第三的位置，可见其有足够的实力，刘飞扬虽然车有一定的优势，但是也丝毫不敢放松。
此时，刘飞扬和阿隆索的距离到了一秒以内了，可以使用K系统了，而刘飞扬也打算开始对阿隆索进行超越了，毕竟他不想在阿隆索后面呆太久，他的目标是前面的两个。
此时，赛车刚刚过了一号弯，来到了二号弯，但是，刘飞扬在一号弯出弯的时候没有跟住阿隆索，所以在二号弯的时候并没有太好的机会，所以，刘飞扬也没有在这里打开自己的K系统。
过了二号弯，刘飞扬的优势让他又渐渐的最近了一些距离，已经可以十分的接近了，此时，刘飞扬马上将赛车摆到了阿隆索的后面，贴住他，利用他的尾流。
在三号弯快要到来的时候，刘飞扬迅速的打开了K系统，赛车马上开始快速的加速，而一边的阿隆索也开始了自己的防守，虽然赛车没有刘飞扬的好，但是也不会让刘飞扬轻易的过去，就凭自己过硬的赛车技术。
此时，距离三号弯已经不远了，刘飞扬抽头，借着自己赛车的速度优势，想要抢占一个好的位置，不过，阿隆索早有准备，在刘飞扬想要抢占这个位置的时候，阿隆索早已将赛车摆到了有利位置，挡住了刘飞扬的去路，刘飞扬想要抢占这个位置，必须得经过刘飞扬赛车的这个位置，虽然，刘飞扬的速度有优势，但是，被阿隆索这样挡住，速度优势也没有办法发挥出来。
刘飞扬在三号弯没有超过阿隆索，让刘飞扬也有点着急，这样在阿隆索后面浪费时间只会让前面的巴顿和莱科宁越跑越远。
