不过，阿隆索的防守却十分的好，让刘飞扬有点难受。
突然，刘飞扬想到自己好久都没有使用跑墙壁的技术了，现在，这个时候不正好可以使用吗？阿隆索在路面的防守十分的好，让自己很难找到机会，但是自己如果使用跑墙壁的话，应该很有机会，而且，超过阿隆索的概率很大，最关键的是自己对这种技术也比较熟悉了，虽然很久没有使用了，但是自己仍然有自信能够用好它。
“CSC，现在我要准备使用跑墙壁，快点做好准备在，在越野赛道的时候，我们就使用”，此时，还在二号弯，但是刘飞扬还是提醒了一下CSC。
“明白，我现在先做一些调整，保证在使用跑墙壁的时候，赛车有很好的状态”
CSC开始调整赛车的一些参数。
而比赛来到了三号弯，一只是在些地方尽力接近阿隆索，没有想要对阿隆索动手的意思，因为刘飞扬已经决定会在越野赛道对阿隆索使用跑墙壁了，而且在这里，凭着阿隆索十分良好的防守，让刘飞扬也很难进攻阿隆索，还不如等到到了越野赛道。
前面就是四号弯了，过了四号弯就是越野赛道了。
“CSC，怎么样？一切都准备好了吗？”
“对赛车的一些参数优化已经完成了，现在，赛车是在最适合跑墙壁的状态”
“很好”
四号弯到来，刘飞扬紧紧等到跟住阿隆索，而阿隆索还以为刘飞扬会在这里对自己进攻，还走了防守线，但是他并不知道，刘飞扬没有打算在地面超越他，而是要用过跑墙壁的方法来超越他。
四号弯一过，CSC变换了越野模式。
刘飞扬马上对CSC说道：“现在开始跑墙壁”。
“明白，赛车开始加速，速度由我控制”
此时，刘飞扬的赛车开始加速。
“赛车正在加速中，到达跑墙壁的速度还有两面，一秒，速度达到，就是现在”，CSC对刘飞扬说道。
刘飞扬听见CSC这样说，将赛车开始朝赛道旁边的墙壁跑去，越野赛道和传统赛道差别就在越野赛道有墙壁，这也就是为什么跑墙壁只能在越野赛道部分了。
在赛车到达墙壁的时候，刘飞扬喊道：“现在开始跑墙壁，打开风扇系统”。
CSC打开了风扇系统，凭借着风扇的抬升力，而且，此时赛车的速度非常合适，刘飞扬的赛车很轻易的就上了赛道，在赛道上开始行驶起来。
而阿隆索完全没有想到刘飞扬会跑墙壁，虽然刘飞扬在以前跑过，但是很久没有见过刘飞扬使用了，阿隆索也没有想到他会在这里使用，所以对刘飞扬跑墙壁没有一点准备，就这样看着刘飞扬超过了自己。
刘飞扬在超过了阿隆索以后，马上从墙壁上下来了，而且，迅速的和阿隆索拉开了距离。
不知道是不是因为超过了阿隆索让刘飞扬信心大争，刘飞扬此时的圈速是全场最快，逐渐的在拉近和前面的距离。
不过，刘飞扬和第二的莱科宁有超过5秒的距离，这让刘飞扬想要追回来也不那么容易。
不过，这几圈，刘飞扬确实跑的十分不错，追回了不少距离。
此时，天空的颜色又有了些许的变化，不过还没有要下雨的迹象，所以各个车队暂时还不担心下雨的问题，一切按照原来的计划跑。
不过，华晨却开始有点担心起下雨来了，惠特马什是一个经验十分丰富地方领队，征战F1赛场多年，以他的感觉来看，今天不会平常，但是，现在没有丝毫要下雨的迹象，总不能给刘飞扬换上雨胎吧，所以也只有静观其变了。
刘飞扬这几圈确实跑的很不错，竟渐渐的追上了前面的莱科宁。
在比赛进行到40圈的时候，刘飞扬和莱科宁的距离已经拉到了1秒多一点，而莱科宁和巴顿一直都保持着1秒以内的距离，不知道什么原因，莱科宁一直没有超过巴顿，看起来，不是因为赛车的问题，也不知道是不是因为什么战术，莱科宁在这么久都没有对巴顿做过过激的行为。
不过，刘飞扬也打算去关系那么多，只知道，既然自己追了上来，就要快点超过莱科宁和巴顿，拿回第一的位置，并最终拿到冠军，趁机会在积分上追上莱科宁，并且拉开和后面的距离。
刘飞扬开始想要超越前面的莱科宁，但是也就在这时，刘飞扬发现，前面的莱科宁开始有动作了，他好像不打算跟着巴顿了，想要开始超巴顿了。
如果是这样的话，对刘飞扬来说又难办了，现在自己速度要快于前面二人，但是，如果现在前面两人开始斗争起来，自己要超越会不那么容易怎么，这似乎回到了比赛开始前的样子。
但是，也没有办法，面临两人的争斗，刘飞扬又只得在后面观看了，自己卷入很可能会出车祸。
此时，现场的观众开始大叫起来，原来现场下起了下雨。
雨势并不大，但，确实开始下起了小雨。
但是，此时所有的车队并没有动作，原因很简单，因为雨势并不大，对干胎的行驶不会造成很大的影响，但是问题在于雨势会不会有加大的趋势，这也是车队在纠结的问题，到底要不要进站换胎，如果，换了雨势没有增大，那就吃了大亏了，如果不换，等到了雨势变大以后，赛车在大雨中行驶会异常的困难，出事的几率也很大。
但是，就在所有车队纠结的时候，就像上天给所有的车队开了一个玩笑一样，雨停了。
就在所有哦车手和车队都还没有搞清楚是怎么回事的时候，雨就停了。
雨停了，自然也就不用考虑换胎的事情了，车手可以安心在赛场上跑。
不过，刘飞扬还是没有办法发挥自己现在的速度优势，因为前面二人的争斗，刘飞扬没有办法，也不敢轻易的加入。
而莱科宁和巴顿却争斗的十分激烈，在刚刚那个弯道，莱科宁和巴顿就拼到了最后一刻，不过，两人谁也没有占到谁的便宜，巴顿仍然领先莱科宁。
