工作原理：当电路接通后，激磁线圈产生磁场，同时电枢线圈也产生电流，电枢以逆时针方向旋转。当线圈转过员愿园毅时，线圈上下边的位置正好交换，在换向器的作用下，电流方向不变，所以线圈的运动方向和原来的方向相同，从而保证了电枢线圈按一定方向不停地转动，实现了从电能转变为机械能。
三、起动机驱动机构
功用：起动时，使启动机上的起动齿轮与飞轮齿圈啮合，小齿轮与飞轮齿轮啮合时，起动机带动发动机曲轴转动，起动后使起动机上齿轮和飞轮齿圈自动脱开，从而起动了主发动机。
分类：驱动机构一般分为单向滚柱离合器、摩擦式离合器、弹簧式离合器。
工作原理：当小齿轮与飞轮啮合时，起动机的扭矩由电枢轴通过螺旋花键传给花键套筒，由于惯性力的作用，使接合鼓和花键套筒之间有一定的转速差，由接合鼓沿三条花键向左移动，使主动片与被动片相互压紧，离合器结合，将扭矩传给起动小齿轮，从而带动飞轮转动。当发动机着火后，飞轮齿圈变为主动，反过来带动小齿轮旋转，其速度高于花键套筒，内接合鼓便沿三条右螺旋花键槽向右移，使主动片和被动片松开，切断发动机传给电动机动力，避免了电枢高速转动而损坏。
四、控制机构
功用：启动时，使驱动机构与发动机飞轮齿圈可靠地进行啮合，起动后及时而可靠地切断输入电流，使起动机停止传动。
电磁式控制机构的构造：电磁式控制机构由电磁开关与杠杆组成。电磁开关由电磁线圈和主角头等组成。
工作原理：将起动开关旋转至起动位置时，接通了电磁开关的线圈，通过保护线圈的电流流动路径，蓄电池正极寅搭铁寅保持线圈寅起动开关寅蓄电池负极。由于两线圈绕向相同，因而产生磁力是一致的，因此，固定铁芯与活动铁芯，同时被磁化，并相互吸引，活动铁芯便克服杠杆回位弹簧的弹力，向左移开，杠杆下端拔叉使驱动机构右移。由于采用螺旋花键联结，小齿轮在移动的同时，绕电枢轴作相对转动。
当发动机着火后，两铁芯磁力消失。铁芯在杠杆四位弹簧的作用下右移的同时，动触桥也在其弹簧的作用下右移，切断起动机电源。由于这时飞轮齿圈的速度小于齿轮的速度，因此，两者的啮合被推开，在杠杆回位弹簧的作用下，铁芯与驱动机构回到原来的位置。
五、起动电机的使用与维护
（一）日常使用与维护
经常检查各部连接状态和起动开关触点的烧蚀情况，必要时进行修理并保持清洁。
每次启动时间不得超过员园秒钟，如一次不能启动，应间歇圆分钟后，才能再次启动，最多连续起动猿次。
冷天启动时，应使用火焰预热器预热员园耀员缘秒钟，才能使用起动机。
启动后应立即松开起动按钮。
启动时应切断离合器。
（二）起动机的检查调整
驱动齿轮和止推垫片间隙的调整，电磁啮合机构应将铁芯推到底。如不符合，可改变铁芯与杠杆之间的拉杆长度来调整，拉杆调短间隙变小，反之间隙变大。
驱动齿轮安装位置的检查与调整：电动机安装时，驱动齿轮端面与飞轮齿圈端面应保持在缘耀缘毫米。如不符合，可在电动机凸缘平面与发动机座间加减垫片调整，以保证啮合良好。
（第五节）其他用电设备
一、灯光、仪表及报警装置
为了确保机动车辆在夜间、雨雾天、雪天等特殊气候条件下的行驶安全，指示或警告周围的车辆和行人注意行车的动向，避免事故发生，在各种车辆上都安装了不同类型的照明灯具、仪器仪表和警告报警装置。
（一）灯具的种类和用途
前照灯（大灯）：一般装在车辆头部的两侧，大都采用组合式四灯制前照灯。前照灯的用途主要是夜间行车时，照亮前方的道路与物体，夜间为了会车和超车，前照灯又分为近光灯和6光灯。
防雾灯：装在车头部比前照灯稍低的位置，由单独的防雾灯开关控制。主要功能是在雨雾天气，能见度较低行车时照明道路。
牌照灯：一律装于车辆尾部的牌照上方，牌照灯受车灯总开关控制。其用途是夜间照亮车后牌照。
仪表灯：装在仪表盘总成内，由车灯总开关控制。其用途是在夜间照亮仪表，使驾驶员看清各个仪表的指示情况。
（二）信号灯的种类及用途
前后位灯：其主要功用是夜间和雾天显示车辆位置和宽度，保证行车安全。
制动灯：受制动行车装置的控制，其主要功用是在车辆制动时向后发出制动信号，以引起尾随车辆和行人注意，防止发生撞车事故。
转向灯：装在车辆前后四个角，其作用是在车辆行驶中，向左或向右转弯、改变车道或超车、停车、起步时发出闪光信号，用以告知车辆和行人。
指示灯：装在驾驶室内仪表盘上，其功用是为驾驶员指示有关照明、灯光信号，工作系统的技术状态，并对异常情况发出报警灯光信号。
（第十二章）手扶拖拉机的保养
手扶拖拉机的保养周期，有按工作小时分的，有按燃油（柴油）消耗量分的。按工作小时划分保养周期，是每工作多少小时，进行一次规定要求的保养；按燃油消耗量划分，是每消耗多少公斤柴油，进行一次规定要求的保养。前一种方法，统计很方便，但在工作时间中，由于作业种类不同，拖拉机的负荷差距很大，因此有缺点。用后一种方法划分可以避免上述缺点，但柴油的计量与统计不很方便。
所以，最好是以工作小时并参照柴油消耗量来划分保养手扶拖拉机的保养周期分班保养、一号保养、二号保养及技术检修（也称高号保养）几种。各机型的保养内容基本相同，现综合介绍如下：
一、班保养（每工作约员园小时或耗油圆园公斤后进行）班保养要在出车前、停车后及时进行。
1.清除拖拉机上的污泥和杂物。
2.检查连接件的紧固情况。轮胎固定螺栓、柴油机的底脚螺栓、犁刀螺栓、扶手架与罩壳连接螺栓等，要特别注意经常检查、紧固。
3.检查柴油、机油及冷却水量，不足时添加。
4.检查曲轴箱、犁刀传动箱及空气滤清器中的油平面，不足时添加。
5.检查轮胎气压（一般在源耀圆公斤辕平方厘米）和三角传动皮带松紧度（以拇指按皮带中部，下陷圆园耀猿园毫米为宜）。
6.按润滑图表加注润滑油。
7.柴油机运转，观察机油指示器、水位指示器的浮标是否正常升起，检查有无漏水、漏油、漏气的现象。
8.拖拉机运行中，检查转向、变速，油门、制动器、离合器、机油指示器等部件工作是否正常。
9.检查随车工具是否齐全。填写工作日记。
二、一号技术保养
（每工作员园园小时或耗油二零零公斤后进行）保养内容：除完成班保养工作外，还需进行下列工作。
1.清洗柴油滤清器滤芯和油箱加油滤网。滤芯需用柴油清洗，清洗时，可由内向外吹气（或打气）。如纸芯破损或盖端脱胶应更换。
2.清洗机油集滤器。
3.清除空气滤清器中和滤芯表面的积尘。如果是纸质滤芯，只需用软刷刷去纸质滤芯上的尘土，不要用油清洗，以防飞车。如果是湿式滤清器应更换油盘内机油。工作条件差，尘土多时，应提前保养，必要时每班保养一次。
4.检查油底壳机油，如太脏、变质、变稀，则需趁热放出，并用柴油清洗油底壳后加入新机油。
5.检查调整气门间隙和减压值。
6.检查调整皮带松紧度。
7.检查调整离合器分离轴承与分离杠杆端的间隙。
8.按规定润滑尾轮轴承、犁刀轴左端轴承等。
9.检查变速箱加油螺塞的通气孔是否畅通。
单轴平衡的发动机因震动较大，应检查连杆螺母、平衡块螺母、飞轮螺母的紧固情况。
三、二号技术保养
（每工作缘园园小时或耗油员园园园公斤后进行）
保养内容：除进行一号技术保养外，还需进行下列工作。
1.清洗油箱、油道。清洗润滑系统油道。
2.清除排气管积炭。
3.清除喷油器头部积炭，检查雾化质量，校正喷油压力。
4.检查气门及气门座的密封性。在气门弹簧压紧的情况下，用煤油注入气门端面通道进行测验）5分钟内不得渗漏。如有渗漏或发现气门座锥面上有麻点，则需进行研磨。
5.清除活塞、活塞环、汽缸盖、汽缸套上的积炭和积焦。检查活塞环的弹力和开口间隙（其磨损一般不超过缘耀猿毫米）。
6.清洗冷却系统水垢。
7.清洗传动箱、变速箱、犁刀传动箱、更换齿轮油（根据使用情况允许适当延长）。
8.清洗犁刀轴两端油封。检查耕耘尾轮轴套、套管、犁刀等磨损情况，必要时更换。
9.清除发电机内部的油、泥杂质，检查接线和各紧固件是否可靠，检查定子和转子有无锈蚀情况，必要时去锈。
10.按规定润滑离合器外端的皮带盘盖轴承，离合器分离轴承等。尾轮螺杆注入黄油。注意装配调速器一定要准确，以防飞车。
四、技术检修
（每工作员缘园园耀二零零园小时后进行）
保养内容：全机拆卸，清洗、检查，更换已到达磨损极限的零件，进行装配、调整。其主要内容如下。
1.拆开柴油机清洗检修，磨损严重的零件更换。
2.拆开传动箱、变速箱、犁刀传动箱等部件的齿轮、轴承、油封，用柴油清洗。
3.检查各齿轮、轴承的磨损和油封的老化情况，必要时更换。
4.检查各拨叉弹簧、转向弹簧工作可靠性，必要时更换。
5.检查和调整各操纵机构工作的可靠性。
6.检查三角皮带，离合器摩擦片，制动环，各种拨叉、轮胎及其他零件，过量磨损的需及时更换。
（第十三章）大中型拖拉机技术保养
